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近日，網友圖片顯示國產001A航母最新進展，艦島四周布滿腳手架，一幅火熱建造的景象，可以看到為相控陣雷達將要安裝的位置，馬上將要正式開始施工。
遼寧艦是中國第一艘航空母艦，也打開了中國通往航母大國之門。中國現在正在朝著航母大國的方向努力，中國自主建造的第一艘航空母艦正在大連進行建造，從最新圖片顯示，該艦的艦島已經裝配完畢，整體外形輪廓已經非常明顯。
國產航母艦島已安裝 接下來還有哪些工作要做
剛進入10月，大連造船廠就傳來喜訊——001A型航母甲板分段吊裝完畢，開始進行艦島吊裝安裝。也使得軍迷有幸一睹新艦島的風采。至此001A型航母經過備料切割，分段建造，艦體分段合攏焊接，到現在將要完成艦島吊裝。在一天一天的成長中，我們都在焦急地想知道，001A型接下來會進行哪些建造工作？
在最新的圖片因為角度問題，外界無法分辨001A型航母甲板水線中部開口是否已經封閉——這個開口是為航母主機吊裝預備——在航母甲板以及下層通道封板作業前，一般都要進行主機吊裝作業。大型艦船的動力機組復雜，主軸較長，并且動力組安裝本身精度要求非常之高，因此大型艦船建造中大多都會選擇安排在下水舾裝之前，在船臺上完全靜止的狀態及時安裝并時刻測量。可以推測，001A在此時將要進行或已經完成動力組的吊裝安裝，兩者的判斷標準是甲板中部開口模塊是否已經封裝。
在動力組安裝完成后，船塢將會注水，大連造船廠預計會舉行一個不小的下水儀式來慶賀，但朋友們不要心急，航母作為“海上城市”整艦接下來進行的下水舾裝工作量非常之大，據美國航母建造經驗，整個舾裝過程將占到建造總時間的50%以上，如果說到目前為止的建造工作都是為航母“搭建骨架”，那么001A型還要經過一個同樣漫長的舾裝過程來“填充血肉”。
航母舾裝的具體工作主要是進行管路和電氣設備的鋪裝。據統計，CVN-77布什號各類管道總長達400千米，各類電纜總長更是達2700千米！除過電纜管道，航母還有很多艦上特裝設備，例如攔阻設備，燃料供應設備，著艦引導設備，艦島電子設備等，都有著各自獨特的安裝要求，整體安裝工藝水平要求更是不低。
預舾裝是近年來造船工程管理領域的一個常用技術，所謂預舾裝就是將一些舾裝工作通過對工程的優化設計，將一些可以在船臺同步進行的舾裝工作提前到船臺進行。以英國伊麗莎白女王級的建造過程為例，曾計劃將預舾裝提升到舾裝工作的80%以上，從而節省整個舾裝工程高達40%的人工費用和時間，但由于整艦是分包于不同船廠進行舾裝，計劃效果實際并不理想。與伊麗莎白級不同，001A建造以大連造船廠為主，我們可以相信，001A型也會發揮我們工程管理的才智，通過更合理的預舾裝項目設計來優化這個建造過程。
同時還要注意在航母建造期間的各種風險隱患，在舾裝的高峰時期，整艦可能會有數千人同時從事各種不同的工作，工程中諸如火災危險，技術危險等都可能對建造人員的安全產生威脅。實際上在美國俄國在建造中都發生過數次規模不小的火災。1960年12月19日，美國海軍星座號航空母艦的舾裝工程已經完成了90%，準備竣工，但因為當天偶然的一次工程事故，造成機庫甲板臨時安裝的燃油柜泄露，引起了火災，整個火災持續了超過12小時之久，導致50人死亡，數百人受傷，航母艦體和機械遭受重創，經濟損失約5000萬美元，直接導致航母工期被延誤7-8個月。可見航母建造——這種“螺螄殼里做道場”的工程，工程安全，并不是危言聳聽！
航空母艦作為門類齊全的“海上堡壘”卻要濃縮在一個體積有限的移動鋼鐵中，整個建造無論從設計施工，還是項目管理都是對一個國家整體工業能力的巨大考驗，人類至今的歷史上也只有實力雄厚的大國才有能力獨立設計建造這一鋼鐵巨獸。
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